200亿美元和10年建设 - 巴拿马运河的巨大竞争对手

作者:山各怡

<p>尼加拉瓜是拉丁美洲最贫穷的国家之一,计划与巴拿马运河建造200亿美元的竞争对手,使世界上最大的油轮和集装箱船在太平洋和大西洋之间通过</p><p>预计大型工程项目将采取超过10年的建设,但可以重新绘制世界贸易地图,打开北美,欧洲和巴西的东海岸,从包括中国和韩国在内的新兴太平洋沿岸国家大规模海上交通新航线将减少500英里 - 或至少一天 - 离开加利福尼亚和纽约之间的路线,可以大大缩短和减少从中国到欧洲的大型船舶的旅程昨天正式宣布所谓的大洋洲尼加拉瓜大运河受到了惶恐的欢迎附近的巴拿马,也计划扩大其运河它担心,如果尼加拉瓜建立竞争对手如果建成尼加拉瓜运河,其主要收入来源将受到严重影响允许25万吨级油轮和集装箱船通过分隔两个海洋的地峡,与巴拿马运河的79,000吨船相比即使预计巴拿马运河的50亿美元(260亿英镑)升级仍在继续,预计尽管全球贸易在过去十年中大幅增加,分析师和政界人士仍然对该地区两条主要运河是否有足够的交通存在分歧</p><p>尼加拉瓜总统恩里克·博拉诺斯周末表示有两条主要运河的空间“有很多业务要分享我们知道,每100艘来到美洲的船只,只有七艘使用巴拿马运河如果建造尼加拉瓜运河,它将带来前所未有的经济泡沫在中美洲之前,“他说,但巴拿马运河管理局的发言人,巴拿马运河的半独立机构,表示没有足够的船舶交通来支持扩大的巴拿马运河和通过尼加拉瓜的运河“如果扩大前进,[尼加拉瓜项目]是不可行的,”他说,“我们的分析表明,如果我们的项目得到批准,那么两者的需求就不足以支付我们必须拥有远高于我们的成本结构“该项目得到了Bolanos先生的大力支持,至少在十年内一直在积极考虑,但尼加拉瓜的财务谈判已经阻碍了该项目,其GDP仅为5该合资企业的预期成本的百分比,预计必须与主要的全球公司联系起来,包括中国和日本的银行,这些银行通过更容易出口西部雄心勃勃的项目获得最大收益</p><p>在工程方面,新的水路将是一个在过去的20年里,这条路上最雄心勃勃的路线预计将通过一系列105英尺(32米)的巨型船闸到达Lago Cocibolca(尼加拉瓜湖),这是拉丁美洲第二大湖泊</p><p> ute将长约170英里,大部分将沿着圣胡安河流动,需要大规模的凿岩和土方工程</p><p>它还必须与Momotombo山进行谈判,这是一座活火山</p><p>据认为,两端都将建造一个重要的新港口和旅游开发项目自从西班牙征服者看到了通往东印度群岛的海上航线的可能性以来,通过尼加拉瓜的运河已经成为许多国家和企业家的梦想400多年了</p><p>1849年加州淘金热期间商人提出了这个想法1884年,当美国和尼加拉瓜达成政治协议时,美国企业主投资土地,期望在该国建造一条运河,并在1916年美国向尼加拉瓜支付了300万美元的永久期权,但该交易从未签署过</p><p>选择巴拿马运河十年前,当八个大型欧洲,北美和日本建筑的财团再次出现时,巴拿马运河竞争对手的想法再次浮出水面包括英国公司Wimpey在内的公司和港口进行了可行性研究据估计,那时需要2万名工人</p><p>尼加拉瓜运河需要占用巴拿马运河的大部分交通才能获得远程利润</p><p>巴拿马运河目前占据了5%左右</p><p>世界航运,2005年处理14,000次运输和运输超过2.75亿吨货物,主要在亚洲和美国东海岸之间 运河收入占巴拿马收入的8%,但现在接近其运力,货运量有时会在维修期间备份数天或数周</p><p>环境问题最近,注意力转向尼加拉瓜的“干”运河这将是一个很高的高速铁路或高速公路被认为不那么生态上有争议,而且便宜得多,但他们需要耗费时间和昂贵的装卸集装箱</p><p>昨天,尼加拉瓜的环保主义者和基层组织淡化了计划,称计划历史悠久太平洋和大西洋之间的路线,但没有采取任何行动“运河,铁路,公路连接和管道连接都已提出,但没有任何事情发生如果这条'湿'运河确实前进,我们希望它提供一个几乎没有临时工作,但普通尼加拉瓜的长期利益很少,“华盛顿尼加拉瓜网络的凯瑟琳霍伊特说道</p><p>”银行家们喜欢这个想法正在利用尼加拉瓜的战略有利于世界贸易的地位但这将是一场生态灾难,摧毁大面积的森林它还将开辟中美洲最森林覆盖的国家内部进行开发,“她说”还有安全隐患,我无法想象美国希望中国或外国投资者在靠近其边界的运河中拥有控股权“其他人认为拟议的深水港将破坏宏伟的珊瑚礁和渔场,扭曲海龟繁殖和迁徙模式,并造成广泛的中毒和污染通过石油泄漏和废物排放尼加拉瓜背景故事,拉丁美洲第二个最贫穷的国家,面临毁灭性的自然灾害和大规模的政治腐败,但在改善健康和教育标准方面取得了很大进展</p><p>平均年收入为750美元(398英镑),虽然近80%的外债被取消,但其内债超过650亿美元约75%的人口n每天生活费不足2美元,失业率接近50%,收入不平等现象明显飓风米奇等灾害和人口增长削弱了经济收益:据欧盟统计,现在生活在贫困中的人数多于1993年,该国每年必须创造约10万个就业岗位</p><p>下个月,....

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